Ontworpen door Prampolini
Twee-cilinder 4-takt luchtgekoeld
Krukas 360 °.
Frame (dubbele wieg) van Luigi Benelli.
De eerste prototypes waren gereed in 1967. De motor werd ontworpen als concurrent voor de toenmalige Britse maximotoren. Ook de wel-bekende acteur Steve McQueen werd om advies gevraagd, aangezien hij als bekend persoon woordvoerder was van de Amerikaanse importeur Benelli. Hij vroeg om een aantal wijzigingen aan het chassis (vergelijkbaar met de Britse Rickman-Metisse) en aan het bovenste gedeelte van de constructie. Hij was zelf grote fan van de motor. De S-versie, uitgebracht in 1972, heeft enkele belangrijke verbeteringen, waaronder een stabielere krukas (minder trillingen) en een elektrische starter
Deze prachtige S versie is nog in oorspronkelijke staat, top conditie gezien de leeftijd en heeft zeer weinig kilometers op de teller.
